La Citroen C3 Aircross del 2024 avrà un'impronta più ampia nelle forme Mild Hybrid ed EV

La seconda generazione della Citroen C3 Aircross utilizzerà la stessa piattaforma della Peugeot 2008

Questa storia contiene illustrazioni indipendenti create da Jean Francois Hubert/SB-Medien per CarScoops che non sono né correlate né approvate da Citroen.

La Citroen C3 Aircross è una delle numerose offerte Stellantis nel segmento dei piccoli SUV, incentrata su comfort, convenienza e praticità. Il modello è stato introdotto originariamente nel 2017 e ha ricevuto un importante restyling nel 2021, ma l'azienda francese è già al lavoro sulla seconda generazione, prevista per il debutto nel 2024. Abbiamo così raccolto tutte le informazioni sul prossimo modello, abbinandole a render speculativi realizzati dai nostri associati.

Stile maturo, più tecnologia

L'attuale C3 Aircross è stato criticato per il suo muso a forma di pesce con spigoli vivi rispetto al modello pre-restyling paffuto e arrotondato. Ci si aspetta che la nuova generazione combini il meglio di entrambi i mondi, con un design esterno più maturo che non verrà meno alla stranezza francese.

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Il restyling della Citroen C3 Aircross introdotta nel 2021 (sopra) rispetto al nostro rendering per la nuovissima seconda generazione del SUV che dovrebbe arrivare nel 2024 (sotto).

Come illustrato dai rendering, la nuova C3 Aircross potrebbe ricevere una dose maggiore di rivestimento in plastica nella parte anteriore, aiutandola a sembrare più un SUV avventuroso e meno un noioso monovolume. Anche le piastre paramotore in stile alluminio e gli accenti di colore sui dossi dell'aria e sulle cornici dei fendinebbia aiuteranno in questa direzione. I fari a LED potrebbero essere un mix di quelli della C5 Aircross recentemente rinnovata, che si fondono con la griglia illuminata e l'emblema a doppio chevron, e dei fari divisi più aggressivi della C4 / e-C4.

Il profilo sarà più muscoloso di prima con parafanghi tonici simili a quelli che abbiamo visto sulla più piccola Nuova C3. A proposito, l’auto economica sviluppata per l’India e il Sud America sarà venduta insieme alla prossima generazione della supermini hatchback C3 e del SUV C3 Aircross, il che significa che avremo tre diversi modelli con il soprannome di C3.

Tornando alla C3 Aircross, dovrebbe mantenere il design del tetto flottante grazie ai montanti verniciati di nero che si fondono visivamente con le grandi superfici vetrate. Altre caratteristiche potrebbero includere mancorrenti sul tetto, nuovo design bicolore per i cerchi in lega e rivestimento protettivo in plastica più spesso sulla parte inferiore delle porte.

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Il cruscotto della Citroen C4 e C4 X indica la strada della C3 Aircross in termini di stile e caratteristiche tecniche.

All'interno dell'abitacolo ci aspettiamo che la C3 Aircross segua lo stesso percorso tracciato dal crossover C4 hatchback, dal crossover fastback C4 X, dal restyling del SUV C5 Aircross e dall'ammiraglia C5 X. E con questo intendiamo l'adozione di un layout più angolare per il touchscreen dell'infotainment sulla console centrale in combinazione con il nuovo, ma piuttosto piccolo quadro strumenti digitale Citroen e un display head-up opzionale.

Alcuni accenti colorati sul cruscotto, sulle porte e sui sedili potrebbero rendere la C3 Aircross più giocosa rispetto ai modelli più grandi sopra menzionati. Allo stesso tempo una serie di vani portaoggetti aumenterebbe la praticità. Infine, i sedili seguiranno sicuramente le linee del programma Citroen Advanced Comfort, con una spessa schiuma che li rende ultra confortevoli per i viaggi più lunghi.

La nuova piattaforma gli consentirà di crescere di dimensioni

L'attuale Citroen C3 Aircross e la sorella Opel Crossland sono gli unici SUV Stellantis rimasti ancora basati sulla vecchia piattaforma PSA PF1. Pertanto, la nuova generazione passerà al più moderno CMP/eCMP che è già alla base di Peugeot 2008, Opel Mokka e DS 3 Crossback, nonché delle più grandi Citroen C4 e C4 X. Intendiamoci, verrà utilizzata la stessa architettura nella prossima Fiat 500X, nella prossima Alfa Romeo Brenero e nella già confermata "baby" Jeep.