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Rivestimento in metallo titanio/Rivestimento in metallo rame/Lamiera rivestita in metallo/Lamiera di rivestimento in metallo/Materiale rivestito in metallo
Barre/lamiere/tubi/fili di rame rivestiti in titanio e altri compositi rivestiti di metalli non ferrosi. Piastra in all
Descrizione
Informazioni di base
| Modello numero: | ETMCC1 |
| Tip | Lamine di titanio |
| Applicazione | Conduttivo |
| Tecnologia | Forgiato |
| Laureato | GR1 |
| Modulo | Foglio/piastra/pellicola/bobina |
| Pacchetto di trasporto | in rotolo o foglio |
| specifica | SU MISURA |
| marchio | ELEGANTE |
| Origine | Cina |
| Capacità produttiva | 500.000 fogli/anno |
Descrizione del prodotto
Aste in rame rivestite in titanio/lamiere/tubi/fili e altri materiali compositi rivestiti con metalli non ferrosi.Piastra in alluminio rivestita in rame per batterie al litio
Con lo sviluppo della scienza e della tecnologia, sono stati sviluppati materiali compositi in rame e alluminio per le batterie al litio dei veicoli elettrici a nuova energia.
Connettore composito in alluminio rame per batteria al litio
Con il rapido sviluppo dell'industria automobilistica delle batterie al litio, il problema del collegamento PACK delle batterie al litio sta diventando sempre più evidente, il che limita notevolmente la sicurezza delle batterie agli ioni di litio.
Migliaia di batterie sono installate nei veicoli elettrici con batterie al litio e i materiali anodici delle singole celle sono fogli di alluminio e fogli di rame. Come ottenere una connessione in serie e in parallelo sicura, affidabile, leggera e semplice di pacchi batterie al litio è una tecnologia con collo di bottiglia che limita lo sviluppo di veicoli con batterie al litio.
Attraverso l'innovazione indipendente, la nostra azienda ha sviluppato vari tipi di materiali compositi rame-alluminio per batterie al litio. Materiale della colonna in composito Cu-Al e piastra di transizione composita Cu-Al.
Materiale della colonna di base: una striscia di rame da 3 mm e una soluzione di alluminio da 10 mm sono combinate in un materiale di base composito rame-alluminio per completare la connessione del collettore in rame dell'elettrodo negativo in rame, mentre l'alluminio e la piastra esterna in alluminio sono collegati per formare il pacco batteria. Alluminio, può essere unito utilizzando il normale processo di saldatura laser;
Materiale del pezzo di collegamento: Al centro della piastra di alluminio è incorporata una striscia di rame con uno spessore di 10 mm. La fascia in rame è collegata alla chiglia in rame tramite rivetti in rame.
L'introduzione del prodotto è la seguente:
Dimensioni del prodotto: adattato alle esigenze dell'utente.
Caratteristiche del prodotto: elevata forza di adesione, legame metallurgico tra rame e alluminio, nessuna resistenza di contatto tra rame e alluminio, qualità stabile e affidabile.
Parametri tecnici: resistenza al carico ≥100 MPa;
Piastra in alluminio rivestita in rame/Piastra in acciaio rivestita in acciaio/Piastra in acciaio rivestita in rame/Piastra in acciaio rivestita in titanio/Piastra in acciaio rivestita in alluminio per blocco piastra di connessione di transizione
Il rame e l'alluminio sono ottimi materiali conduttivi con un elevato rapporto qualità-prezzo. Sono comunemente usati nei sistemi di alimentazione e sono i principali materiali conduttivi. Generalmente, l'alluminio viene utilizzato nelle linee elettriche ad alta tensione e il rame viene utilizzato nei sistemi di armadi di distribuzione a bassa tensione. Tuttavia, rame e alluminio non possono essere collegati direttamente. Pertanto, il collegamento affidabile tra conduttore in rame e conduttore in alluminio ha un impatto significativo sul funzionamento sicuro dell'intero sistema elettrico.
I tradizionali materiali leganti rame-alluminio sono solitamente prodotti mediante processi di saldatura a flash, saldatura ad attrito e brasatura. Esiste un rischio di qualità e un potenziale rischio per la sicurezza delle proprietà meccaniche, dell'affidabilità e della conduttività elettrica dei connettori. È fondamentale sviluppare una tecnologia di produzione avanzata e un nuovo tipo di materiali per connettori elettrici.
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