Jeep Avenger 2023 dettagliato come SUV elettrico FWD per l'Europa, variante ICE in arrivo

Il nuovo punto di ingresso nel portafoglio Jeep è anche il suo primo veicolo elettrico in assoluto, con un'autonomia elettrica di 249 miglia

Abbiamo aggiornato questo articolo con immagini dal vivo della Jeep Avenger 2023 dalla sua anteprima mondiale al Motor Show di Parigi che si terrà dal 17 al 23 ottobre 2022. Dai un'occhiata al nostrocopertura completa dello spettacolo qui.

La Jeep Avenger, il primo veicolo di serie completamente elettrico del marchio, è stato presentato in anteprima al Motor Show di Parigi del 2022. Il piccolo SUV progettato per il mercato europeo si basa sulle basi Stellantis, dotato di un motore elettrico montato anteriormente e di un'autonomia WLTP di 400 km (249 miglia). Oltre alla variante EV, l'Avenger sarà disponibile anche con un motore a benzina turbocompresso.

Jeep aveva già rivelato il design dell'Avenger durante il Jeep 4Xe Day il mese scorso, ma ora abbiamo un'enorme gallery che mostra il modello da ogni angolazione possibile, insieme alle riprese degli interni e all'annuncio delle sue specifiche.

Stile moderno e robusto, cabina pratica e ricca di tecnologia

L'esterno ha un classico ambiente Jeep, con la griglia a sette feritoie, i fari a LED divisi, i parafanghi muscolosi, i passaruota trapezoidali, la grafica a LED a forma di X sui fanali posteriori, le piastre paramotore in stile alluminio e una forte dose di rivestimento in plastica sui paraurti. e sottoporta laterali. Jeep afferma che il rivestimento a 360 gradi e i fari protetti offrono protezione dagli impatti a bassa velocità, il più comune in Europa. Inoltre, i cerchi in lega hanno un diametro di 18 pollici che migliorano le proporzioni, e il tetto è disponibile in nero per un trattamento bicolore.

All'interno, il design è semplice con un cruscotto orizzontale in tinta con la carrozzeria, un abitacolo digitale e molteplici vani portaoggetti con una capacità totale di 34 litri (1,2 piedi cubi) nella prima fila combinati con un bagagliaio da 380 litri (13,4 piedi cubi) . Il touchscreen indipendente da 10,25 pollici incorpora l’ultimo sistema di infotainment Uconnect compatibile con Apple CarPlay wireless e compatibilità Android Auto, combinato con un quadro strumenti digitale da 7 pollici o 10,25 pollici. La dotazione comprende anche aria condizionata automatica, fari automatici, sensori di parcheggio a 360 gradi e una telecamera per la retromarcia con "vista drone". In termini di ADAS, l'Avenger è capace di un'autonomia di livello 2, grazie a funzionalità come Traffic Jam Assist, Blind Spot Monitoring, Adaptive Cruise Control, Lane Centering e Active Park Assist.

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A partire da oggi e fino al 30 novembre, Jeep offre un'iniziativa di pre-prenotazione per la Jeep Avenger 1st Edition ricca di funzionalità. Il modello è disponibile nelle tonalità Sun o Granite con tetto Volcano, oppure nella livrea completa Volcano. Inoltre viene fornita di serie con cerchi in lega da 18 pollici, vetri oscurati e luci full LED. All'interno del kit standard sono inclusi doppi schermi da 10,25 pollici, un pad di ricarica wireless, illuminazione ambientale multicolore, sedili neri riscaldati premium con accenti gialli, un pavimento di carico regolabile in altezza e un portellone elettrico a mani libere.

Al Motor Show di Parigi, Jeep mostra anche una versione personalizzata dell'Avenger con tonalità esterna Granite, tetto Volcan, ruote Gloss-black, dettagli blu e adesivi sul cofano con livrea X-camo presente anche all'interno dell'abitacolo. L'azienda offrirà più di 100 accessori e pacchetti di personalizzazione per l'Avenger consentendo la personalizzazione.

Base Stellantis, varianti EV e benzina

La Jeep Avenger si basa sull'architettura eCMP, proprio come la Peugeot e-2008, la Opel Moka-e e la Citroen DS3 E-Tense, anche se è la più compatta del gruppo, misurando 4.076 mm (160,5 pollici) di lunghezza. . Questa cifra la rende 154 mm (6,1 pollici) più corta della Renegade, ponendola come il nuovo punto di ingresso nella gamma Jeep.

Il SUV è dotato di un motore elettrico montato anteriormente da 400 volt che produce 154 CV (115 kW / 156 CV) e 260 Nm (191,8 lb-ft) di coppia. Questi numeri sono identici a quelli di molti altri veicoli elettrici del portafoglio Stellantis, ma Jeep afferma che il motore elettrico di seconda generazione è il primo ad essere lanciato da Emotors, una joint venture di Stellantis e Nidec Leroy-Somer Holding.