Valo, l'aliscafo elettrico di lusso

Valo è una moto d'acqua a propulsione elettrica con foil. Anche se non è il primo nel suo genere - ci hanno provato ad esempio Bird-e-Marine e Neocean - si basa su tecnologie di alta gamma. Questo è il frutto di un’idea di Boundary Layer Technologies, una start-up californiana che progetta foiler a emissioni zero per decarbonizzare il trasporto marittimo. Soprannominato "hyperfoil" dai suoi progettisti, questo jet-ski di nuova generazione è dotato di un controller di volo e stabilità Skyride, sviluppato internamente. Questo sistema misura la posizione, lo stato e il comportamento del VNM, quindi calcola dove posizionare ciascuna superficie di controllo e le alette, il tutto 100 volte al secondo.

Il Valo è progettato per volare a partire da 13 nodi, con una velocità massima di 36 nodi. Dovrebbe raggiungere questa velocità in 8 secondi. Alla velocità di crociera di 26 nodi ha un’autonomia di 68 miglia. Il Valo può essere ricaricato completamente in 3 ore, utilizzando un caricabatterie per auto da 240 volt. Per il momento non sono state rilasciate informazioni ufficiali sulla motorizzazione elettrica. Gli articoli pubblicati in una fase precedente del progetto dai nostri colleghi di Plugboat suggerivano un motore equivalente a 110 CV. Grazie alle sue pellicole retrattili, può essere facilmente trasportato su un rimorchio per moto d'acqua.

Il progetto combina tecnologie dell'industria aerospaziale e degli sport motoristici, nonché della Coppa America in termini di volo. Valo è dotato di alette a forma di L sulla prua e di un timone di poppa con un propulsore e un'ala a T. La barca è realizzata in composito di fibra di carbonio ad alto modulo, titanio e acciaio inossidabile, con sedile in pelle vegana. La costruzione avviene in un laboratorio ad Alameda, in California, utilizzando parti prodotte negli Stati Uniti e in Nuova Zelanda.

Il prezzo base di $ 59.000 è elevato, ma giustificato dai suoi progettisti dall'elettronica avanzata, dai materiali di qualità e dal sistema di rivestimento. I primi modelli saranno consegnati nel 2024.