La Norvegia ispezionerà i ponti in legno dopo le 10

Un ponte in legno e acciaio, vecchio di 10 anni, in Norvegia è crollato in un fiume mentre i veicoli lo attraversavano, costringendo due conducenti a richiedere un drammatico soccorso.

Il ponte Tretten, vicino a Gudbrandsdalen, nella zona di Øyer, nel sud della Norvegia, ha ceduto lunedì mattina provocando la caduta in acqua di un'auto e l'intrappolamento di un camion su un tratto di strada crollato. Entrambi i conducenti sono usciti illesi.

La struttura è stata progettata dallo studio di architettura norvegese Plan Arkitekter e completata solo nel 2012. L'ingegnere era Norconsult e l'impresa appaltatrice era Contexto.

"Questo era un ponte di cui eravamo orgogliosi"

"Abbiamo progettato la maggior parte dei ponti di legno più grandi in Norvegia, nonché molti ponti di legno più piccoli", ha affermato Oddmund Engh, partner di Plan Arkitekter. "Il nostro contributo alla progettazione del ponte è solo concettuale ed estetico, non calcoli o disegni costruttivi. Questo era un ponte di cui eravamo orgogliosi."

"Non abbiamo informazioni o conoscenze sulla causa del crollo", ha detto a Dezeen. "Le indagini riveleranno ciò che non è riuscito, quindi non faremo ipotesi sulla causa."

L'autorità stradale norvegese e il consiglio della contea di Innlandet, che possiede e mantiene il ponte, hanno ordinato un'indagine esterna sul crollo. Verranno ispezionati anche tutti gli altri ponti in legno della regione.

"Dobbiamo avere una revisione completa e indipendente dell'incidente", ha detto in una nota la direttrice stradale norvegese Ingrid Dahl Hovalnd. "Deve essere sicuro guidare sulle strade norvegesi. Ecco perché è importante andare a fondo della questione."

Una revisione dei ponti reticolari in legno del paese, incluso il ponte Tretten, era stata precedentemente condotta nel 2016 in seguito al crollo del ponte Perkolo, un altro attraversamento in legno anche a Gudbrandsdalen.

Non ha trovato "nessun errore significativo" (tradotto dal norvegese) con il ponte Tretten, ma ha raccomandato di rinforzare uno dei suoi giunti e di sostituire alcuni tasselli.

Secondo l'Amministrazione norvegese delle strade pubbliche, il comune ha inoltre effettuato un'ispezione completa del ponte Tretten nel 2021 e un'ulteriore ispezione il 3 giugno 2022.

Situato sulla strada provinciale 254, il ponte Tretten fornisce l'accesso al villaggio di Tretten ed è stato commissionato per sostituire un ponte in acciaio a corsia unica costruito nel 1894.

Era lungo 148 metri e largo 10,5 metri, con una campata principale di 70 metri. Secondo un rapporto prodotto nel 2013 da Plan Arkitekter e Norconsult, il ponte aveva un’aspettativa di vita di 100 anni.

La capriata principale del ponte è stata costruita in legno lamellare incollato (glulam), con travi in ​​acciaio Corten e pilastri in pietra. Si prevede che la demolizione avverrà mercoledì mattina, ha dichiarato il consiglio della contea di Innlandet.

L'emittente norvegese NRK ha riferito che la polizia "interrogherà i professionisti per scoprire la causa del crollo".

Plan Arkitekter e Norconsult hanno lavorato insieme su numerosi altri progetti di ponti, incluso il ponte Flisa completato nel 2003, che secondo il sito web dello studio è il ponte stradale in legno più lungo del mondo con i suoi 196 metri.

La foto in alto è di Per Kollstad per gentile concessione dell'Amministrazione norvegese delle strade pubbliche.

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